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氣缸用什么鋼材?

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氣缸用什么鋼材?

  • 分類:新聞動態
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  • 發布時間:2022-03-03 11:57
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【概要描述】油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。低壓用缸蓋鑄件,中低壓用HT300灰口鑄鐵,中高壓用35、45鋼。當氣缸蓋本身是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好采用鑄鐵制成。同時,導向面應熔合黃銅、青銅或其他耐磨材料……

氣缸用什么鋼材?

【概要描述】油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。低壓用缸蓋鑄件,中低壓用HT300灰口鑄鐵,中高壓用35、45鋼。當氣缸蓋本身是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好采用鑄鐵制成。同時,導向面應熔合黃銅、青銅或其他耐磨材料……

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油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。低壓用缸蓋鑄件,中低壓用HT300灰口鑄鐵,中高壓用35、45鋼。當氣缸蓋本身是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好采用鑄鐵制成。同時,導向面應熔合黃銅、青銅或其他耐磨材料……

油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。

氣缸蓋

低壓鑄件,中低壓用HT300灰口鑄鐵,中高壓用35、45鋼。

當氣缸蓋本身是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好采用鑄鐵制成。同時導軌面應熔接黃銅、青銅或其他耐磨材料。在將導向套壓入氣缸蓋的結構中,導向套應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

活塞

常用材料有耐磨鑄鐵、灰口鑄鐵(HT300、HT350)、鋼和鋁合金。

活塞與活塞桿的同心度公差值應為0.03mm。

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